長(cháng)期以來(lái)一個(gè)被大家忽視的問(wèn)題就是，現在的吸油煙機產(chǎn)品設計可以說(shuō)一直沒(méi)有真正考慮過(guò)人機一體化設計問(wèn)題，需要業(yè)內重視。

?

基本要點(diǎn)：

“人機工程學(xué)”（Man-machine Engineering，在美國被稱(chēng)為“人類(lèi)工程學(xué)”或“人的因素工程學(xué)”；西歐國家多稱(chēng)為“人類(lèi)工效學(xué)”；在日本則稱(chēng)為“人間工學(xué)”等等）是研究人、機械及其工作環(huán)境之間相互作用的學(xué)科，如果按照人機工程學(xué)的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看待吸油煙機的“人機一體化設計”問(wèn)題，就可以理解為在進(jìn)行吸油煙機的設計時(shí)，應當充分考慮顧客也就是吸油煙機的使用者，在操作、使用吸油煙機時(shí)對吸油煙機的總體設計、色彩、燈光、噪音、安裝位置等方面的實(shí)際要求。由于我國目前在吸油煙機市場(chǎng)上，一直以國外特別是歐美地區的吸油煙機為模仿對象，再加上有相當多的吸油煙機企業(yè)是以為國外品牌做OEM?形式出口吸油煙機，就更加導致了我國吸油煙機的設計思路基本上以歐美吸油煙機為主。因此，如果說(shuō)我國目前的吸油煙機產(chǎn)品更加適合歐美居民而不是中國居民也是可以成立的。

筆者認為，吸油煙機人機一體化設計可以從吸油煙機的總體設計、感觀(guān)設計等兩個(gè)大的方面進(jìn)行討論。同時(shí)筆者強調，由于本文是站在人機一體化設計的角度來(lái)看待吸油煙機的設計問(wèn)題的，所以本文所提出的一些概念大多數是綜合性感觀(guān)評判指標，可能在目前的吸油煙機標準或者設計手冊中尚未得到明顯體現。

?

人機一體化總體設計：

吸油煙機的基本功能是用于清除廚房中的油煙、促進(jìn)廚房?jì)鹊男迈r空氣流動(dòng)、保持住宅內良好居住環(huán)境；在各種家用電器中，惟有吸油煙機的工作環(huán)境最為惡劣而且需要同時(shí)滿(mǎn)足人們多方面的要求，如要求能夠保持足夠大的通風(fēng)量、工作時(shí)發(fā)出的噪音要低、能夠耐受腐蝕、表面強度應當足夠高以應對用戶(hù)經(jīng)常性的強力擦洗、具有良好的電氣安全性能等等。以上的這些內容都需要通過(guò)總體設計來(lái)予以全面均衡和配置。而且一臺設計思想優(yōu)秀的吸油煙機同時(shí)還能夠很容易地和住宅的整體裝修風(fēng)格形成一致。因此，一臺總體設計相對成功的吸油煙機，在各個(gè)方面都應當體現出與眾不同的風(fēng)格。在這種情況下，也只有采用人機一體化觀(guān)念所設計、制造的吸油煙機能夠達到這個(gè)效果。

簡(jiǎn)要的說(shuō)，在進(jìn)行吸油煙機總體設計時(shí)，應當注意以下一些方面：

吸凈率：吸油煙機的吸凈率指標是一個(gè)綜合性指標，可以按照《GB/T17713?吸油煙機》中的“氣味降低度”和“油脂分離度”兩項指標來(lái)綜合設置，但是應當注意這兩項指標的差別：“氣味降低度”需要依靠單位時(shí)間內吸油煙機的實(shí)際通風(fēng)量來(lái)保證，而“油脂分離度”則需要依靠吸油煙機中的葉輪表面積及葉輪的轉速來(lái)保證。但是對于吸油煙機的用戶(hù)而言，通常是把這兩項指標合在一起來(lái)評判的。吸油煙機的用戶(hù)在表達自己對吸油煙機的設計方案優(yōu)劣時(shí)，往往直觀(guān)的以廚房里的味道是不是“嗆人”和油脂是不是粘的到處都是來(lái)評判的。

工作效率：吸油煙機的工作效率也是一個(gè)綜合性指標，可以以《GB/T17713?吸油煙機》中的主電機、風(fēng)量、風(fēng)壓、全壓效率幾個(gè)指標再加上吸油煙機的總功率（主電機、附屬電機如用于清洗葉輪的泵的電機、燈光等等）形成一個(gè)綜合性指標來(lái)評判。這是因為對于吸油煙機的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，一般不會(huì )在評判吸油煙機的功率消耗與自己的使用體驗時(shí)，刻意把用于驅動(dòng)電機的耗電量和用于照明的耗電量分開(kāi)的。

但是，筆者認為仍然需要指出，目前吸油煙機在工作效率方面的表現還有加以改進(jìn)的方面，特別是隨著(zhù)吸油煙機主電機功率的不斷加大，引起了用戶(hù)耗電量增加是不適當的。

安全性能：吸油煙機的安全性能包括吸油煙機的電動(dòng)機、照明燈、操作面板等等與電氣線(xiàn)路安全有關(guān)的性能、保證用戶(hù)安全操作或者防止意外情況出現（如用戶(hù)無(wú)意中把手伸到葉輪里面）、具有燃氣泄露自動(dòng)啟動(dòng)功能等等。以及用戶(hù)在日常使用中擦洗、維護吸油煙機時(shí)是不是方便、安全。

在筆者看來(lái)，目前吸油煙機的安全性能設計有許多應當加以改進(jìn)的方面，比如目前在歐式吸油煙機中廣泛采用的鋼化玻璃面板，雖然在正常安裝情況下比較美觀(guān)，但是吸油煙機的生產(chǎn)廠(chǎng)家有沒(méi)有想到、如果用戶(hù)在擦洗、拆卸吸油煙機時(shí)可能把面板當做支撐點(diǎn)，這就不能不考慮一旦鋼化玻璃面板突然斷裂會(huì )不會(huì )給用戶(hù)造成危險；再比如，已經(jīng)有相當多的用戶(hù)反映，油網(wǎng)的外邊經(jīng)常有處理的不干凈毛刺會(huì )把人的手劃破等等，都說(shuō)明在吸油煙機的總體設計方面引入人機一體化觀(guān)念的必要性。

由此可見(jiàn)，我們相當多的企業(yè)仍然是從自己加工、制造方便和節約成本的角度來(lái)對待吸油煙機的總體設計問(wèn)題的，而沒(méi)有把保護用戶(hù)、為用戶(hù)創(chuàng )造一個(gè)安全舒適的廚房操作環(huán)境作為中心。所以，如果以人機一體化的概念來(lái)進(jìn)行吸油煙機的總體設計，而不僅僅是把吸油煙機作為一種工業(yè)產(chǎn)品來(lái)對待的話(huà)，目前吸油煙機的設計、制造理念是需要全面更新的。

?

綜合性感觀(guān)指標：

吸油煙機并不僅僅需要滿(mǎn)足人們在使用功能方面的需求，作為一種使用十分頻繁的廚房設施，用戶(hù)對其通過(guò)“眼看、手摸、鼻子聞、耳朵聽(tīng)”得到的綜合性感觀(guān)指標同樣也越來(lái)越重視。

吸油煙機的綜合性感觀(guān)指標包括吸油煙機的通過(guò)眼睛看到的色彩與燈光、耳朵聽(tīng)到的噪音、通過(guò)操作過(guò)程所體驗安裝位置以及前面所述的用鼻子聞的“氣味”等幾個(gè)方面。

色彩與燈光：所謂“色彩”就是人“感知”的到外界顏色的視覺(jué)功能；燈光則是指吸油煙機所安裝的照明燈、操作面板指示燈、警示燈等等。色彩與燈光都與人的感觀(guān)直接相關(guān)。在正常情況下，人的眼睛所能夠感覺(jué)到的大約在可見(jiàn)光譜的380nm～780nm之間；但是由于每個(gè)人的實(shí)際視角、視野與視距以及色覺(jué)、色視野總是有一些區別，所以具體到每個(gè)人的時(shí)候，對吸油煙機的外觀(guān)色彩、燈光色彩以及操作面板的色彩感受是不能以一個(gè)不變的意圖來(lái)對待的。同時(shí)色彩配置還需要充分考慮城鄉居民的審美觀(guān)、不同受教育程度人的審美觀(guān)差別等方面的考慮。所以在筆者看來(lái)，不能僅僅把色彩和燈光作為吸油煙機的附屬設計，而是應當把色彩與燈光作為吸油煙機設計的主要內容予以對待。這是因為在目前吸油煙機構造基本穩定的現狀下，作為吸油煙機外觀(guān)特征的色彩與燈光實(shí)際上是吸引顧客主要因素之一。

筆者原來(lái)在為自己所在的企業(yè)挑選吸油煙機貼牌（OEM）產(chǎn)品時(shí)，除了在價(jià)格方面要和OEM廠(chǎng)家討價(jià)還價(jià)以外，還經(jīng)常對吸油煙機所配置的照明燈、指示燈提出意見(jiàn)。因為按照筆者的經(jīng)驗，目前在吸油煙機產(chǎn)品中，最受生產(chǎn)廠(chǎng)家忽視的應該就是色彩與燈光的匹配了。直到現在，筆者經(jīng)常在國美、蘇寧等等這些家電大賣(mài)場(chǎng)中看到的是，即使是一些知名品牌吸油煙機仍然不注意這些看起來(lái)不引人注意的方面，還是經(jīng)常采用在廚房環(huán)境中顯得過(guò)于鮮艷的面板、在亂哄哄廚房的操作環(huán)境中比較“晃眼”的顯示燈光等等，都說(shuō)明這些廠(chǎng)家在這一方面的考慮不足。

噪音：如果是一個(gè)經(jīng)?！跋聫N房”的人，就會(huì )對長(cháng)期聽(tīng)到吸油煙機電機轉動(dòng)時(shí)發(fā)出的“嗡嗡”聲是多么討厭有切身體會(huì )的。由于噪音對人的身體損害比較大，所以在GB/T17713中，對吸油煙機的噪音有比較具體的控制指標。但是長(cháng)期以來(lái)大家都忽略的一個(gè)現象就是，這些吸油煙機銘牌上所標示的噪音指標實(shí)際上是在用戶(hù)還沒(méi)有使用吸油煙機時(shí)的指標；眾所周知的是，吸油煙機只要一投入實(shí)際使用，很快就會(huì )在葉輪、蝸殼等等部件上面形成凝油層。而一旦在葉輪和蝸殼表面形成了凝油層，葉輪和蝸殼的氣動(dòng)力狀態(tài)實(shí)際上就已經(jīng)被改變了，所以在實(shí)際使用中，吸油煙機的噪音普遍大于標準的規定值。如果一人機一體化的概念來(lái)看待吸油煙機的噪音問(wèn)題，就應當設法有效降低吸油煙機在實(shí)際使用一段時(shí)間以后的噪音。實(shí)際上按照筆者對吸油煙機的認識程度，感覺(jué)解決這個(gè)問(wèn)題應該不是十分困難的，只不過(guò)生產(chǎn)廠(chǎng)家沒(méi)有往這個(gè)方面考慮罷了。

安裝位置：誠如筆者前面所述，目前我國吸油煙機的設計基本上是以歐美地區機型為范本制造的，這就帶來(lái)一個(gè)吸油煙機的安裝位置問(wèn)題，也就是用戶(hù)在廚房里面進(jìn)行操作時(shí)，吸油煙機是不是可以為用戶(hù)形成一個(gè)良好的操作空間。我們知道歐美人的體型通常比亞洲人要健壯一些，也就是說(shuō)歐美人的胳膊長(cháng)度、立姿高度等等人體指標都要比中國人大（如中國人身高超過(guò)1.80m的不是很多），另外即使是中國人的體型也有一定的差別（如廣東人和東北人的身高往往就有比較大差別）。如果不充分考慮到消費用戶(hù)的這些差別，就可能出現按照統一方式安裝的吸油煙機，有的人可能會(huì )碰頭、有的人可能“夠不著(zhù)”的現象。而且中國居民住宅的廚房空間一般都相對比較小一些，所以筆者建議在設計吸油煙機的安裝位置時(shí)，應當按照GB10000-88給出的身高、手臂長(cháng)等方面內容予以考慮。

另外，在吸油煙機上面所采用的操作按鍵同樣可以用人機一體化的觀(guān)念予以考慮，這種對操作按鍵的“手感”也是人機一體化設計的組成內容。

?

以用戶(hù)為中心

在企業(yè)技術(shù)人員中的潛意識里，還是保留著(zhù)以設計者為中心而不是以消費用戶(hù)為中心的設計意識，因此表現在吸油煙機的設計理念上面，就是極力向顧客推銷(xiāo)按照設計者理念制造出來(lái)的吸油煙機。但是，如果站在人機一體化的角度來(lái)看待目前吸油煙機的設計這種現象是不可取的。為什么我們的企業(yè)總是喜歡給自己的企業(yè)和產(chǎn)品起個(gè)“洋名字”，這種心態(tài)的背后正好說(shuō)明我們企業(yè)與歐美、日韓等等國際知名品牌的差距在哪里。平心而論，雖然我國企業(yè)在近年來(lái)取得了世界公認的進(jìn)步，但是在通過(guò)產(chǎn)品設計體現與消費用戶(hù)的“心理交流”方面仍然不足，而且我們的企業(yè)應當認識到這種理念上的差距可能是阻礙其向更高層次發(fā)展的阻礙。

人機一體化設計作為現代工業(yè)產(chǎn)品設計的有機組成內容，不是通過(guò)仿制其他人的現成產(chǎn)品就可以實(shí)現的，而需要通過(guò)這種人機一體化設計把消費用戶(hù)的不同需求充分體現出來(lái)。因此，只有站在以消費用戶(hù)為中心而不是以企業(yè)為中心的角度，才能夠真正理解吸油煙機人機一體化設計理念。

?